Gibt es die S-Bahn Wagen ABx und Bx
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Gibt es die S-Bahn Wagen ABx und Bx
Hallo kann mir jemand sagen ob und wenn ja wo es die S-Bahn Wagen ABx und Bx geben.
Gruß
Christopher
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Christopher
- Peter Zimmermann
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Fehler im Bx794
Ich glaube im Bx794_DB_Farbschema ist ein Fehler drin.
Wenn man die Ls-Datei lädt, sieht man nichts. Fällt nur auf der Strecke und im Fahrplaneditor auf.
Wenn man die Ls-Datei lädt, sieht man nichts. Fällt nur auf der Strecke und im Fahrplaneditor auf.
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
- patrick_kn
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Hallo,
sieht eher aus, als wäre da ein Polygon etwas verzogen.
mfg
trainman
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off topic!
hi@all
hab mal ne frage! Wir wissen ja alle, dass bei der DB der Trend mehr zu den "neuen-tollen" Triebwagen als zu Lokbespannten Zügen geht!
Nun fahren ja aber auf den S-Bahnen im Ruhrgebiet (und in Leipzig / Halle soweitichweiß auch ) eine gewisse Anzahl 143er Bespannte Wendezüge auf S-Bahnlinien.
Weiß jemand ob es diese noch eine Zeitlang geben soll/wird oder geht auch hier der Trend dahin, Triebwagen für die S-Bahnen einzusetzen?
mfG, Benni
hab mal ne frage! Wir wissen ja alle, dass bei der DB der Trend mehr zu den "neuen-tollen" Triebwagen als zu Lokbespannten Zügen geht!
Nun fahren ja aber auf den S-Bahnen im Ruhrgebiet (und in Leipzig / Halle soweitichweiß auch ) eine gewisse Anzahl 143er Bespannte Wendezüge auf S-Bahnlinien.
Weiß jemand ob es diese noch eine Zeitlang geben soll/wird oder geht auch hier der Trend dahin, Triebwagen für die S-Bahnen einzusetzen?
mfG, Benni
- Timo Albert
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Naja, ich denke schon das es die Lokzüge noch länger geben wird, wenn man jetzt schon auf grund des 423er mangels 420er ins Rhein-Ruhr Gebiet holt.
Gruß Timo
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Außerdem, bei den X-Wagen und den ersten S-Bahn Lok's (BR111) hat NRW(VRR+VRS) Geld dazu getan, da bedarf es Rücksprache mit dem VRR+VRS wenn man da größer was machen will. Und vor ca. 10 Jahren sind ja noch X-Wagen nachgebaut worden, die sind zu neu.
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
- Christoph Blümer
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Hier in und um Halle/Leipzig fahren als S-Bahnen 143er mit je 2 modernisierten DDR-Doppelstöckern, ebenso auch in und um Dresden (da allerdings mit 3 Wagen). Dieselben Kombinationen fahren dann von Halle auch als RB bis nach Nordhausen/Thür. Ich habe mal irgendwo gelesen/gehört, dass diese grausam unbequemen DDR-Relikte in absehbarer Zeit ausgemustert werden sollen, weiss allerdings nicht, ob das stimmt. Schade wäre es nicht um die Teile, denn im Obergeschoss kann man nur am Gang sitzen, wenn man über 1,50 m gross ist und die Fahrgestelle wirken echt wie "made in GDR"...
Gruss,
Christoph
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- Marcel Zehl
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was muss ich denn da lesen? DoStos gab es vor der Wende gar nich in der BRD. Nich alles was aus der DDR kam, war schlecht.Christoph Blümer hat geschrieben:...Schade wäre es nicht um die Teile, denn im Obergeschoss kann man nur am Gang sitzen, wenn man über 1,50 m gross ist und die Fahrgestelle wirken echt wie "made in GDR"...
Gruss,
Christoph
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- Christoph Blümer
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@Marcel:
Dann hat man sich aber viel Mühe gegeben, den Neubau genauso unbequem wie die modernisierten Altwagen zu machen...
@Sylvio:
Das ändert nichts an der Tatsache, dass die Fahrgestelle ein Krampf sind und man oben nicht vernünftig sitzen kann (unten übrigens am Fenster auch nicht, weil da ein schräges Blech ist und man den am Fenster stehenden Fuss niergendwo hinstellen kann.
Die im Westen fahrenden DoStos sind einfach eine ganz andere Liga, wer auch immer die gebaut hat. In den Teilen kann man *reisen*.
Christoph
Dann hat man sich aber viel Mühe gegeben, den Neubau genauso unbequem wie die modernisierten Altwagen zu machen...
@Sylvio:
Das ändert nichts an der Tatsache, dass die Fahrgestelle ein Krampf sind und man oben nicht vernünftig sitzen kann (unten übrigens am Fenster auch nicht, weil da ein schräges Blech ist und man den am Fenster stehenden Fuss niergendwo hinstellen kann.
Die im Westen fahrenden DoStos sind einfach eine ganz andere Liga, wer auch immer die gebaut hat. In den Teilen kann man *reisen*.
Christoph
- Julian Scheer
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Hallo,
z.B. die S12 soll mit 423ern bedient werden und für die S13 sind für die Verlängerung auch mehr Fahrzeug erforderlich.
mfg
trainman
Ein Mangel an 423er ist es ja nicht direkt, aber die Bahn will zum Fahrplanwechsel mehr Linien auf Triebwagen umstellen als 423er da sind.Timo Albert hat geschrieben:Naja, ich denke schon das es die Lokzüge noch länger geben wird, wenn man jetzt schon auf grund des 423er mangels 420er ins Rhein-Ruhr Gebiet holt.
Gruß Timo
z.B. die S12 soll mit 423ern bedient werden und für die S13 sind für die Verlängerung auch mehr Fahrzeug erforderlich.
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- Marcel Zehl
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Hättest du mal vor ihrer Modernisierung kennenlernen müssen. Da waren noch bequeme Kunstlederbänke usw. drin.Christoph Blümer hat geschrieben:Dann hat man sich aber viel Mühe gegeben, den Neubau genauso unbequem wie die modernisierten Altwagen zu machen...
Wer nicht kommt zu rechten Zeit, der muss sehen was übrig bleibt.
- Marcel Zehl
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Bevor's hier ein großes Missverständnis gibt (wurde grad drauf hingewiesen):
Welche Steuerwagen meinst du?
DABbuzfa760 (Neubau 1992)
oder DABbuzfa778 (mod. Alt-Dosto mit neuem Kopf)
An letztere hab ich nicht gedacht, da die in Leipzig nicht auch der S-Bahn fahren.
Welche Steuerwagen meinst du?
DABbuzfa760 (Neubau 1992)
oder DABbuzfa778 (mod. Alt-Dosto mit neuem Kopf)
An letztere hab ich nicht gedacht, da die in Leipzig nicht auch der S-Bahn fahren.
Wer nicht kommt zu rechten Zeit, der muss sehen was übrig bleibt.
- Christoph Blümer
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@Marcel:
Letztere meine ich. Durch das eckig abgewinkelte Dach kann man oben kaum sitzen. Die oberen sind ja wie die "West-DoStos", nur kürzer (die auf der Main-Weser-Bahn sind ein gutes Stück länger, habe ich so den Eindruck).
Ausserdem kenne ich die Wagen schon seit dem Sommer 1991. Damals bin ich mit diesen Doppeleinheiten der Rostocker S-Bahn mehrfach von HRO nach Warnemünde gefahren. Ist ja nicht so, dass ich jetzt erst als schnöseliger Wessi berufsbedingt den Osten des Landes erkunden würde...
Christoph
Letztere meine ich. Durch das eckig abgewinkelte Dach kann man oben kaum sitzen. Die oberen sind ja wie die "West-DoStos", nur kürzer (die auf der Main-Weser-Bahn sind ein gutes Stück länger, habe ich so den Eindruck).
Ausserdem kenne ich die Wagen schon seit dem Sommer 1991. Damals bin ich mit diesen Doppeleinheiten der Rostocker S-Bahn mehrfach von HRO nach Warnemünde gefahren. Ist ja nicht so, dass ich jetzt erst als schnöseliger Wessi berufsbedingt den Osten des Landes erkunden würde...
Christoph
- Jan Friedrich
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