Ottbergen-Northeim

Nachricht

Peter Zimmermann · 24.10.2005 12:27:26

Stephan Giehl hat geschrieben: Ich hatte dann gerade das ungünstige Zeitfenster getroffen - ist ja ansonsten mehr nen Fachgebiet von Peter.

Ach, andere dürfen gerne auch mal.

Linde · #362 Beitrag von **Linde** » 24.10.2005 20:20:55

Heute ist mir die 'umgefallene' Lf-Tafel vor der Einfahrt in den Bahnhof Uslar (aus Richtung Volpriehausen) aufgefallen...
Der Magnet ist aber weiterhin scharf.

24.10.2005 21:15:39

ah! Es wird langsam! Hast Du auch die in dem Zusammenhang stattfindenden "Aktionen" gesehen?

Carsten

Peter Zimmermann · 24.10.2005 21:21:56

Ist ja schon interessant. Jetzt bin ich die Strecke x-mal gefahren, aber solche Gimmicks blieben mir leider bisher versagt. Muss ich da Chaosregler auf 100% drehen, damit auch mal in den Genuss komme oder werden Gimmicks auf Computern des ZPA automatisch abgeschaltet?

Elmar Gröne · #365 Beitrag von **Elmar Gröne** » 24.10.2005 21:40:41

Warum sollte der Magnet auch nicht scharf bleiben. er ist ja nicht umgefallen.

Gruß aus Göttingen

Elmar

Bastian Bode · #366 Beitrag von **Bastian Bode** » 24.10.2005 22:15:18

Peter Zimmermann hat geschrieben:Ist ja schon interessant. Jetzt bin ich die Strecke x-mal gefahren, aber solche Gimmicks blieben mir leider bisher versagt. Muss ich da Chaosregler auf 100% drehen, damit auch mal in den Genuss komme oder werden Gimmicks auf Computern des ZPA automatisch abgeschaltet?

Tröste Dich, ich musste auch auf 40% gehen, damit ich das gelbe V in Hardegsen sehen konnte (BTW: ist das nicht eher ungewöhnlich für ein Esig an einer solchen Strecke?). Und irgendwie scheint mir das Asig Moringen Richtung Hardegsen im nichtdurchgehenden Hauptgleis mit einer gewissen Verzögerung auf Fahrt zu gehen. Aber ob das unter Gimmick zusammenzufassen wäre oder doch eher normales Streckenverhalten ist, kann ich nicht recht beurteilen.
Ach ja, der Trecker nächst Berwartshausen: wenn das der kurz hinter der Brücke aus Richtung Northeim links ist, der steht bei mir seit eh und je völlig unbeweglich.

Gruss
-BB

Zimmer · #367 Beitrag von **Zimmer** » 24.10.2005 22:17:27

Auf grund mangelnder Orts- und Streckenkenntnis erlaube man mir die folgende Frage:

Wohin führt die von Uslar in Richtung Bodenfelde abzweigende Strecke, die kurz vor der Einfahrt aus Richtung Bodenfelde unterquert wird? Ist sie in Zusi befahrbar?

Gleiches gilt für den Streckenast von Wehrden aus Richtung Scherfede.

Grüße

Zimmer

Elmar Gröne · #368 Beitrag von **Elmar Gröne** » 24.10.2005 22:27:03

Von Uslar aus ging bis Schönhagen über Uslar Stadt eine Stichstrecke.
Der Personenverkehr wurde bereits 1958 auf Busse umgestellt. 1988 wurde auf der Güterverkehr eingestellt und die Strecke abgebaut. Sie dient nun als Wanderweg und ist in Zusi nicht befahrbar.

Der Streckenast nach Schwerte ist befahrbar. Eine Übergabefahrt sollte auch vorhanden sein.

Die verzögerte Fahrtfreigabe am Asig Moringen Richtung Hardegsen ist nicht beabsichtigt und wurde auch nicht so eingestellt. Das macht Zusi wohl ganz alleine. Wahrscheinlich hat der Zusi-Fdl mitbekommen, dass der Personenverkehr eingestellt wurde. Darum brennt hier auch nachts nur wenig Licht.

Tja diese Trecker, der Bauer geht nach Hause und lässt das Licht brennen. Hoffentlich regnet es nicht.

Die Esigs in Hardegsen wurden erst mit Zs1 ausgerüstet, bis es ein Farbbild gab. Darauf sind die drei gelben Lämpchen gut zu erkennen. Ungewöhnlich ist es sicherlich.

Gruß aus Göttingen

Elmar

Peter Zimmermann · 24.10.2005 22:35:56

Elmar Gröne hat geschrieben: Tja diese Trecker, der Bauer geht nach Hause und lässt das Licht brennen. Hoffentlich regnet es nicht.

Aha, ein versteckter Hinweis.

Bastian Bode · #370 Beitrag von **Bastian Bode** » 24.10.2005 22:41:00

Elmar Gröne hat geschrieben: Die verzögerte Fahrtfreigabe am Asig Moringen Richtung Hardegsen ist nicht beabsichtigt und wurde auch nicht so eingestellt. Das macht Zusi wohl ganz alleine.

Ich hatte es zweimal hintereinander, deshalb dachte an Absicht.

Wahrscheinlich hat der Zusi-Fdl mitbekommen, dass der Personenverkehr eingestellt wurde.

Japp, deshalb schau ich auch immer in den Buchfahrplan, ob nicht doch gehalten werden soll.

Tja diese Trecker, der Bauer geht nach Hause und lässt das Licht brennen. Hoffentlich regnet es nicht.

Ich hab sowieso den Eindruck, dass der Trecker vergessen wurde, schliesslich steht er dauernd unbemannt in der Gegend rum.

Gruss
-BB

24.10.2005 22:57:52

die Verzögerte Durchfahrt dürfte aber schon gewollt sein (ich tipp mal, Elmar hat das "nicht durchgehende Hauptgleis" eben überlesen).

Bei den mech. Stw. hier kann man keine Durchfahrt durch das Ausweichgleis stellen. Also Ablauf: Einfahrt stellen. Wenn der Zug im Gleis ist, kann die Einfahrt-Fahrstraße aufgelöst werden, erst dann kann die Ausfahrt-Fahrstraße eingestellt werden. Das dauert halt ein klein bißchen, aber Fdl und Wärter geben ihr Bestes

Carsten

Elmar Gröne · #372 Beitrag von **Elmar Gröne** » 24.10.2005 23:02:16

Äh

Also

Carsten hat recht, ich habs überlesen. Die Ausweichgleise sind allerdings nicht nur in Moringen so geschaltet, dass eine Durchfahrt nicht möglich ist.
Das kann bei Züge mit Überlänge dann leider auch zum Deadlock führen. In Uslar allerdings behilft man sich mit einem Trick...

Gruß

Elmar

Peter Zimmermann · 24.10.2005 23:23:57

Bastian Bode hat geschrieben:
Elmar Gröne hat geschrieben: Tja diese Trecker, der Bauer geht nach Hause und lässt das Licht brennen. Hoffentlich regnet es nicht.
Ich hab sowieso den Eindruck, dass der Trecker vergessen wurde, schliesslich steht er dauernd unbemannt in der Gegend rum.

Der Beitrag von Elmar würde darauf schließen lassen, dass das Gimmick nur im Fpl 17-22 Uhr auftritt. Aber ich stehe jetzt schon geschlagene zwei Stunden auf der Autobahnbrücke A7 und nichts tut sich.

Holger Schmidt · #374 Beitrag von **Holger Schmidt** » 25.10.2005 00:08:42

Peter Zimmermann hat geschrieben: Der Beitrag von Elmar würde darauf schließen lassen, dass das Gimmick nur im Fpl 17-22 Uhr auftritt. Aber ich stehe jetzt schon geschlagene zwei Stunden auf der Autobahnbrücke A7 und nichts tut sich.

Mensch Peter wann und wo da standest Du denn genau? Ich war nämlich heute auch da - wir hätten uns sehen müssen beim beobachten....

Peter Zimmermann · 25.10.2005 00:15:57

Holger Schmidt hat geschrieben: Mensch Peter wann ...

Zwischen 17 und 20 Uhr.

Holger Schmidt hat geschrieben: ... und wo da standest Du denn genau?

Auf der Autobahnbrücke A7 mit Blick auf den Trecker.

Elmar Gröne · #376 Beitrag von **Elmar Gröne** » 25.10.2005 00:39:35

Och Peter.... er lässt natürlich das Licht brennen, weil er bis in die frühen Morgenstunden geeggt hat. Nu wirds hell und seine Viecher auf dem Hof brauchen ihn....

Hattet ihr beide wenigstens eure Warnwesten an, sind ja nun bei Fahrzeugen Pflicht und ihr lauft da auf der Autobahn rum?

Grüße aus Göttingen

Elmar

Mirko · #377 Beitrag von **Mirko** » 25.10.2005 00:40:47

Peter Zimmermann hat geschrieben:
Holger Schmidt hat geschrieben: ... und wo da standest Du denn genau?
Auf der Autobahnbrücke A7 mit Blick auf den Trecker.

Extrem-Tractor-Spotting?

Linde · #378 Beitrag von **Linde** » 25.10.2005 08:35:32

Carsten Hölscher hat geschrieben:ah! Es wird langsam! Hast Du auch die in dem Zusammenhang stattfindenden "Aktionen" gesehen?

Carsten

Meinst Du die Baustelle bei der Ausfahrt Uslar in Richtung Volpriehausen mit Fahrt auf falschem Gleis ?!?
Sonst habe ich trotz mehrfach 'gekipptem' Lf-Schild nichts gesehen.

Gruß
Linde

25.10.2005 18:02:24

...einzelne Puzzlesteine...

Carsten

Bastian Bode · #380 Beitrag von **Bastian Bode** » 25.10.2005 18:31:18

Carsten Hölscher hat geschrieben:...einzelne Puzzlesteine...

Hmm, mit 100% Zufall hab ich eben zwei gelbe Puzzlesteine in Hembsen auf dem Bahnübergang gefunden.

Und links von Uslar nach Volpriehausen wollte der Autopilot streckenweise nur 40 km/h fahren, wobei mir der Befehl - wohl wegen des eingeschalteten Autopilots - vorenthalten wurde. Das muss ich also noch weiter erforschen.

Gruss
-BB

Ottbergen-Northeim

Vielleicht einen Gimmick gefunden ?!?

Vielleicht einen Gimmick gefunden ?!?