nachdem nun viele Unterlagen gesichtet sind und ich mit dem Bau begonnen habe, möchte ich Euch meine Streckenbauabsicht vorstellen:
Die KBS 520 Chemnitz Hbf - Mittweida - Döbeln Hbf - Riesa Hbf
In Riesa (65km Strecke) wird erstmal Schluß sein, denn ab dort geht es eine ganze Weile auf der KBS 500 (Leipzig-Dresden) und das wird kräftig umgebaut.
Im Moment sind meine Daten von Chemnitz Hbf bis Mittweida (Südseite) komplett. Ebenso fast komplett die Strecke von Döbeln Hbf bis Riesa Hbf.
Für den Rest (die sog. Bankrott-Meile, denn hier hat man aufgrund der vielen Kunstbauten 1848 aufgegeben und erst 1852 wurde die Strecke dann als kngl. sächs.Staatseisenbahn Chemnitz-Riesa fertiggestellt) fehlen mir noch viele Daten. Dabei habe ich fast alle Viadukte bereits im Gebäudeeditor erstellt. Aber die Top50-Karten haben dort eine ungenügende Höhendatenrasterung um die Viadukte einzupassen.
Döbeln Hbf fehlt mir noch die West-Seite als Gleisplan - Leider.
Chemnitz Hbf habe ich nun doch komplett neu erstellt (da Falko die Stumpfgleise nicht weitergeführt hat und ich da irgendwie nicht weiterkomme). Auch die Halle ist neu entstanden.
Das soll aber nicht heißen, daß der Bhf von Falko nicht gut sei. Ich fand es einfacher, den Gleisplan komplett in der Nordseite umzusetzen, als "weiterzubauen".
Dennoch gilt für den gesamten Streckenabschnitt:
Wer Informationen, Bilder, Daten etc. hat, möge sich bitte bei mir melden. Das wäre sehr nett. Auch über einen Tipp, ob es die Strecke mal als Führerstandsmitfahrtvideo gab (Desti hat nur Dresden-Döbeln (Ostseite) und Chemnitz-Leipzig und teilweise extrem gekürzt) würde ich mich freuen.
Oder vielleicht hat einer der hier im Forum aktiv postenden Tf's die Strecke im Dienstplan oder könnte mir eine Fst-Mitfahrt vermitteln.
Also wenn's was richtiges zu sehen gibt, dann melde ich mich wieder
Viele Grüße,
Robert
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